Freie Fahrt ab Ende 2011

Ein Gesetzentwurf  des Bundesverkehrsministeriums, so meldet die Financial Times Deutschland am heutigen Tage, sieht vor, dass der öffentliche Personennahverkehr auf der Schiene mit erheblicher Konkurrenz auf der Straße rechnen muss.

Weder seien bestimmte Haltepunkte vorgesehen, noch würden Strecken ausschließlich an ein Unternehmen vergeben. Bis der Gesetzentwurf allerdings den parlamentarischen Entscheidungsweg hinter sich gelassen hat, werden noch Monate vergehen. Ende 2011 dürfte es dann soweit sein, dass dem Linienverkehr auf der Straße auch in Deutschland eine höhere Bedeutung zukommen wird.

Im Regionalverkehr wird es allerdings keine Liberalisierung geben.